東北に行ったら、東北にピロが売れた。 東北No.1とかだとZの台数多いよなぁ。 これ付けっと速くなっから買うといいよ。 押し売り四輪➡︎日産➡︎2ページ目

大きめのピロを使わなければならん奴。 加工の手間は同じだけど ピロの値段が大きくなると高くなる。 ウチがボッてる訳じゃないよ。 アルテッツァと110って共通なんだね。 知らなかったわ。 押し売り➡︎トヨタ➡︎2ページ目

ちょっとヘトヘトなんで寝る。 日帰りSUGO疲れたわ。 けど、ひとつ気になる事がある。 青が前回の東北No1のベストラップで 赤が今回のウェットラップなんだけど 最終立ち上がりは今回のウェットの方が速い。 なんで？ &n … 続きを読む →

俺は加工屋に携わって40年くらいだから 加工の話はなんとなく分かる。 RX7に乗って30年以上だから RX7の話もなんとなく分かる。 サーキットもベテランだからなんとなく分かる。   人のブログとか見てても、っ … 続きを読む →

俺はリベンジに燃えている。 東北No1で優勝する為だ。 前回は水温の上昇とコーナリングに不安があったが 水温は純正アンパネをSPL加工して対策した。 日光で検証済だ。   SUGOの高速コーナーでヘロヘロだった … 続きを読む →

156200km サーキット4回走って、明日はSUGOだ。 前回から700kmしか走ってねーけど さすがにSUGOじゃ変えとくわ。

ウェットパッチが残る路面だが 1周だけに集中して走ってみる。 ちょっと失敗したからって途中で止めない。 失敗した後の弱ったメンタルで走りきるのも重要だ。 このタイムが出ない時期でも楽しめる方法はある。

2本走ったら、また雨が降ってきたから退散。 う〜ん。この時期でも車おもろいわ。 スタビ弄るとアホみたいにセットが変わる。 2本走ったら、また雨が降ってきたから退散。 う〜ん。この時期でも車おもろいわ。 A052で38秒9 … 続きを読む →

明日は日光でマフラーのテストだ。 フルチョッカンの音量は鬼ヤヴァだ。 ATTKD製のマフラーに付いてるバルブを 閉じてる状態でも100dB近い。 全く消音されない状態でバルブに当たるもんだから バルブが弾かれて爆音が漏れ … 続きを読む →

加工屋が治具を作らなくなったら終わり。 治具があれば設備は要らない。 町工場の加工屋は甘えるな。 設備は弱者の選択。 スーパーナウは強者だ。