明日のレースはA052で行く予定だったけど どぉやら雨っぽいので溝の多いZⅢに交換した。 雨の中での作業は、全然辛くなんかない。 カッパを着てレインハットを被っての作業は全然辛くなんかない。 タイヤ交換が終わった途端、雨 … 続きを読む →

明日は間瀬に行くんだけど どぉ見ても天気予報では晴れるっぽい。 A052を履いて行くつもりだったけど 晴れるんじゃタイヤ交換しようかなと。 RE 71R   255/40-17 このタイヤで間瀬は1分5秒で走れる。 溝も … 続きを読む →

ゼロイチ♬ニィゼロ♬ヨンヨンヨン♬ヨンヨンヨン♬ この前の大雨の時に工場に浸水しやがったからな。 コーキング割れてたけど、ちょうど電気屋さんが来てたんで ちょっとだけコーキングもらって修理完の了。

本当はレカロを使いたいって気持ちが無い訳じゃない。 けど、北関東風じゃないだろ。 登山で言えばマムートじゃなくモンベルを選ぶ。 メルセデスよりマツダだ。 作られたブランド力に惑わされちゃいかん。 自分に合ったモノを使うセ … 続きを読む →

FD3S用エアコンダイヤル。 3セットとも追加工タイプです。 普通に見たら何も感じないレベル。 もちろん取り付けも可能です。 通常定価で15120円ですが 送料税込で1万円で売ります。 青は追加工の角度がちょっとズレてま … 続きを読む →

FD3Sの場合、レバー比の関係で 車高調のネジを10ミリ変えると車高は15ミリ変わる。 正確なレバー比は違うんだけど 1.5倍って覚えるのが手っ取り早いからな。 んで、下げすぎた車高を上げてみた。 フロントは矢印の部分で … 続きを読む →

4-6型は、ノーマル位置と、ハイキャスター位置が、 ピロカラーを入れ替えるだけで変更出来ます。 まずは後ろ側のブッシュ交換から。 かなり固かった。圧入するのは簡単だけどね。   続いて前側の打ち替え。 アームの … 続きを読む →