レース中に114度を記録した赤卍号。

対策をするかしないか悩んでる。

対策するのは簡単だ。

ボンネットをダクト付きにすればいい。

けど、それだとパッと見た目が純正じゃなくなる。

一気にチューニングカーっぽくなる。

それは俺の本意じゃねーわ。

外観はフル純正が赤卍号の基本だ。

 

レースの時だけ取り替えるって方法もあるが

いやいや、そんなの面倒くせーわ。

却下。

 

ラジエターの容量を増やしても

空気の抜けが悪ければ無意味だ。

赤卍号はトラストのVマウントなもんで

ラジエターは下向きになってる。

下にうまく抜かせる方法は無いのかな。

 

赤卍号のアンダーパネルは純正だけど

うまくエアが抜けるアンパネって無いのか？

本当はアンパネも変えたくないんだけど

パッと見じゃ見えない部分なので

効果的なアンパネがあれば検討したい。

けど、聞いたことねーな。。。

 

今まではこんなに水温が上がった事は無い。

真夏のレースでも100度は越えなかったからな。

原因はパワーが出過ぎなんだと思う。

ブーストは常時1.2だけど、落とそうかな。

もしくは6500シフトで走るか。

拘りを持ったストリートカーでレースするのは大変だわ。