今回の変更点は、まずバネレート。
スイフトの14kgから、ハイパコの1100ポンド（19.6kg）に交換。
これは激変する事、間違いなし。
初期が柔らかくて乗り心地が良いスイフトと
最初の沈み込みから、しっかりレートの掛かるハイパコ。
体感的にもはっきりと違いが感じられる。
あとはフロントアッパーアームのアルミピロカラーだ。
ロアアームは既にアルミピロカラーに変更してあるので
今回のフロントアッパーの交換でフルアルミになった♪
更に、ショックをバラす度に悪さするスプリングワッシャーを捨てた。
Ｗナットの安全策なんだろうけど、俺には無意味だ。
3ミリの外径Φ22でSUS303で削り出して完璧。
それと、GoProを新しくしたのでステーの調整もした。
純正のシートベルトに共締め出来る便利なモノだ。
