158300km

前回の交換は去年の11月で走行距離は8000km。

サーキット走行は18回だ。

ずいぶん持ちがよくなったわ。

全てはエンドレスキャリパーのおかげ。

パッドもほとんど減ってないし、傷みも無い。

ローターはディクセルのPD（一番安い）で十分だ。

ヘアクラックが気になって交換したが

新品32ミリに対して31.5ミリとほぼ減ってない。

あんだけ走ってレースしてもエアが入ることもないし

フィーリングが変わる事もない。

40万くらいするが、パッドやローターの交換や

エア抜きのフルード代や手間を考えると

長い目で見たらメチャメチャ安上がりだ。

 

ちなみに新品パッドの厚みは13ミリ（当て板含まず）あるが

サーキット走行18回で2ミリしか減ってない。

しかも新品パッド買っても23000円だ。

二度と純正キャリパーには戻れないな。